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Avances tecnológicos del siglo XVIII-El globo aeroestatico

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Globo aerostático Un globo aerostático​ es una aeronave aerostática no propulsada que se sirve del principio de los fluidos de  Arquímedes  para volar, entendiendo el  aire  como un  fluido . Siempre están compuestos por una bolsa que encierra una masa de   gas   más ligero que el aire y de ahí que se conozcan popularmente como globo. En la parte inferior de esta bolsa puede ir una estructura sólida denominada barquilla o se le puede acoplar cualquier tipo de cuerpo, como por ejemplo un sensor. Como no tienen ningún tipo de   propulsor , los globos aerostáticos se "dejan llevar" por las corrientes de aire, aunque sí hay algunos tipos que pueden controlar su elevación. En agosto de 1709, el sacerdote  brasileño Bartolomeu de Gusmão   hizo la primera demostración de ascensión aérea en globo de aire caliente no tripulado en la Casa de Indias de Lisboa, ante la corte del rey  Juan V de Port...

Avances tecnológicos del siglo XVIII-La vacuna

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La  Vacuna Una  vacuna  es una preparación destinada a generar  inmunidad adquirida  contra una  enfermedad  estimulando la producción de  anticuerpos . ​ Una vacuna contiene típicamente un agente que se asemeja a un microorganismo causante de la enfermedad y a menudo se hace a partir de formas debilitadas o muertas del microbio, sus toxinas o una de sus proteínas de superficie. El agente estimula el  sistema inmunológico  del cuerpo a reconocer al agente como una amenaza, destruirla y guardar un registro del mismo, de modo que el sistema inmune puede reconocer y destruir más fácilmente cualquiera de estos microorganismos que encuentre más adelante. Las vacunas se usan con caracter  profiláctico , es decir, para prevenir o aminorar los efectos de una futura infección por algún patógeno natural o "salvaje". Antes de la introducción de la vacunación con material de casos de   viruela bovina  (inmunización heterotíp...

Avances tecnológicos del siglo XVIII-La maquina de coser

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Máquina de coser La primera máquina de coser fue patentada en 1790 por el inventor británico Thomas Saint. La máquina de Saint, que estaba diseñada para coser piel y tela, usaba un único hilo y formaba una puntada en cadena. No se usaba aguja sino una lezna para perforar el material que se estaba cosiendo. Otro mecanismo colocaba el hilo a través del agujero, tras lo cual una vara parecida a una aguja con un punto hendido llevaba el hilo a través de la parte inferior, donde un gancho recogía el hilo y lo llevaba a la parte delantera para la siguiente puntada. Cuando el ciclo se repetía se formaba un segundo bucle con el primero en la parte inferior de la prenda, creando así una cadena y el cierre de la puntada. Sin embargo, la máquina de Saint nunca pasó del prototipo. La primera máquina práctica de coser fue la fabricada en 1829 por el sastre francés Barthélemy Thimonnier . Éste empleaba una aguja en forma de gancho que se movía hacia abajo mediante un pedal y volvía a su posic...

Avances tecnológicos del siglo XVIII-La fotocopiadora

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La fotocopiadora La fotocopiadora fue inventada en 1938 por Chester Carlson (1906-1968), un norteamericano que trabajaba en un despacho de abogados especializado en patentes. Su trabajo consistía en copiar a mano cientos de documentos y listas. Ese trabajo tan cansado y tedioso le obsesionó con la idea de construir una maquina que copiara todos aquellos documentos rápidamente y sin tanto trabajo. Eso sucedió el 22 de octubre de 1938, tras la lectura de docenas de libros técnicos y el gasto de su propio dinero en numerosos experimentos. Para muchos es desconocido que Chester Carlson, el inventor de la fotocopiadora procedía de una familia de Seattle (Washington). La artrosis, dolorosa enfermedad que aquejaba a sus padres hizo que el joven Chester tuviera que cuidar de ellos desde los catorce años, y sostener con su sueldo de empleado en una tienda de grabados a su familia. Tras la muerte de su madre decidió trasladarse a California con su padre. Allí se matriculó en el Instituto d...

Avances tecnológicos del siglo XVIII-El vehiculo de vapor

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El Vehículo de vapor Un automóvil de vapor presenta la particularidad de que se mueve mediante un  motor de vapor . Las locomotoras de vapor y máquinas pesadas de vapor ya venían funcionando normalmente desde el siglo XIX, pero su peso limitaba las aplicaciones prácticas en vehículos ligeros. Los automóviles de vapor y los de combustión interna se desarrollaron al mismo tiempo. En los primeros años, los motores de vapor tuvieron la ventaja de los avances aplicados a las locomotoras de vapor, y alrededor de  1900  los automóviles de vapor tenían mejores prestaciones que los de combustión interna: eran imbatibles en las subidas y fueron los primeros en batir los récords de los 100 km/h a los 200 km/h. Pero, a partir de 1920 el motor de combustión interna había progresado tanto que los automóviles manejaban por si solos. Estos automóviles se empezaron a construir  a partir de 1874. Aspectos tecnologicos: El motor de ...

Avances tecnológicos del siglo XVIII-El sextante

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El Sextante El sextante es un instrumento que permite medir ángulos entre dos objetos tales como dos puntos de una costa o un astro, generalmente el Sol, y el horizonte. Conociendo la elevación del Sol y la hora del día se puede determinar la latitud a la que se encuentra el observador. Esta determinación se efectúa con bastante precisión mediante cálculos matemáticos sencillos a partir de las lecturas obtenidas con el sextante. Este instrumento, que reemplazó al  astrolabio  por tener mayor precisión, ha sido durante varios siglos de gran importancia en la  navegación marítima  y también en la  navegación aérea, hasta que, en los últimos decenios del  siglo XX , se han impuesto sistemas más modernos como la determinación de la posición mediante  satélites . El nombre  sextante  proviene de la  escala  del instrumento, que abarca un ángulo de 60  grados , o sea, un ...

Avances tecnológicos del siglo XVIII-El pararrayos

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El Pararrayos Un  pararrayos   es un instrumento cuyo objetivo es atraer un  rayo   ionizado   del aire para conducir la descarga hacia tierra, de tal modo que no cause daños a las personas o construcciones. Fue inventado en  1753  por  Benjamín Franklin . En 1749   Benjamín Franklin   inició sus experimentos sobre la   electricidad ; defendió la hipótesis de que las   tormentas   son un fenómeno eléctrico y propuso un método efectivo para demostrarlo. En 1749 inventó el pararrayos en América ​ y quizás, independientemente, también fue inventado por   Prokop Diviš   en Europa en 1754. ​  ​ En 1752 Franklin publicó en Londres, en su famoso almanaque ( Poor Richard’s Almanack ), un artículo donde propuso la idea de utilizar varillas de acero en punta, sobre los tejados, para protegerse de la caída de los rayos. Su teoría se ensayó en Inglaterra y Francia antes incluso de que...